HOT ! CBR1000RR SC57 モリワキ　2本出し　マフラー CBR1000RR sc57 モリワキフルエキマフラーZEROGP 2本出し美品 - メルカリ

CBR1000RR sc57 モリワキフルエキマフラーZEROGP 2本出し美品 - メルカリ。cbr1000rr sc57 モリワキ二本出し - メルカリ。ホンダ CBR1000RR SC57 モリワキ ZERO GP フルエキゾーストマフラー 2。モリワキのサイレンサーとバンドのみの出品です別の物が手に入ったので出品しました。CBR1000RR SC57 モリワキ 2本出し マフラー - メルカリ。元々はヤフオクで変形、傷有りのZEROGPマフラーを購入して直したものになります。。購入時の状態はエキパイ差し込み部分のパーツが変形しており、モリワキエンジニアリングさんに修理を相談したところ、差し込み部分(フランジ部分)は補修パーツの在庫無く、また製造する予定もなく、修理不可能との返事でした。KAWASAKI W650 ワイバンクラシック　フルエキマフラー　車検対応。何とか修理したく、モリワキさんの別車種でオーバル形状、全長、サイズが同じ物を探して部品取りして修理しました。７０πショート管縦ピン真鍮バッフル。サイレンサー差し込み内径は知り合いの鉄工所で【43mm】広げてもらい、スプリングフックの取り付け場所も違ったのでステンレスのフックを購入し溶接してもらいました。SC PROJECT s1000r 2021〜 マフラー。(トータル加工費だけで15,000円)フックが3個あるのはその理由です。CB750 RC42 社外マフラー。裏側は見えにくいのでそのまま残してあります。オ*オ様 エストレア250 ワンオフショート菅送料込み匿名配送 スリップオン。ご希望でしたらサンダーで削り落とす事は出来ますが画像の様に跡は残るかと思います。バイク マフラー メッキ W400 SR400 レブル シャドウ400 ビラーゴ。内部のパンチングパイプはZEROGPのサイドサイレンサーのものを移植しています。ARROW pista S1000R RR スリップオン マフラー。グラスウールも交換済。zzr400 アサヒナレーシング　スリップオンマフラー　湾岸。修理してからの使用期間は約1年半、走行距離は5,000キロ程度で普通に使用しておりました。VMAX1700　V-MAX1700音量調整付きVoodooマフラー　電磁弁。このマフラーは右側に転倒するとサイドサイレンサーが変形してしまいます。R様用　センバツメガホンマフラー　cb250t cb400t ホーク　バブ。同じマフラーを装着している方で変形して探している方、スペアにいかがでしょうか？　JMCAプレートはありませんがZEROGP のJMCAプレート取付位置と同じ位置に同じ寸法のリベット取付穴がありますので、ご自身でリベットの打ち替えが出来る方はJMCAプレートは移設は可能です。50.8πメガホンサイレンサー可変式。最後から3枚の写真は取付時の状態と参考写真になりますので商品と関係の無い物も写っております、車体、その他は出品商品と関係ありません。CB400SF NC42 LCI製 ショートステンレス スリップオン マフラー。よくある虹色にしたければバーナーやガストーチで炙れば出来ると思います。バンディット250 エルサウンド　GJ77A GJ74A。やり方はYouTubeで検索。ズーマー GETエンジン用 ワンオフ マフラー。以上の説明でご理解いただける方、またこのサイレンサーの希少性が分かる方の購入をお待ちしております。オ－バ－レ－シング　TTフォーミュラ－ フルチタン　ヤマハ　マジェスティS用。完璧な物を求められる方は他の商品をお探しください。トーキョー鉄管　s5670-2 70パイ　サイレンサー 昭和アナログ 東京鉄管。不明点はご質問ください。バリオス　フルエキ。#マフラー#モリワキマフラー#モリワキサイレンサー#CBR1000RR#SC57 #ZEROGPメーカー...ホンダ車種...CBシリーズ型式...CBR1000RR