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ライブディオ AF34・ AF35クランクベアリング交換済みボアアップエンジン ライブディオAF34・AF35クランクベアリング交換済みボアアップエンジンの詳細情報

ライブディオAF34・AF35クランクベアリング交換済みボアアップエンジン。ライブディオAF34・AF35クランクベアリング交換済みボアアップエンジン。ライブディオAF34・AF35クランクベアリング交換済みボアアップエンジン。。まず最初に・・・沖縄・北海道・離島は発送不可になります。エンジン番号16スタートですのでギリ中期クランクケースになります。クランクベアリング交換してから2mmロングストローククランクシャフトを組み込んで、47mmボアアップキットとの組み合わせで71.7ccで組みました。シリンダーにWの刻印がありました。 7月24日追記Wの刻印が入ったこのボアアップキットはキタコのシリンダーのようです。ストロークは2mm増えてますのでそのままベースガスケット1枚で組むとシリンダーヘッドと干渉したのでベースガスケット2枚重ねて組立ててます。クランクシャフト旋盤加工で36mmZXボスがポン付けで付きますのでショートボスを使う場合はワッシャーが必要になります。なおトランスミッションは異音無く回るのでノータッチです。キャブ・プーリー関係一式・キックカバー・エアークリーナー・ファンカバー・プラグ・マフラーなどお手持ちのブローしたエンジンから移植してお使いください。更に言うと純正シリンダーピストンとの組み合わせだと51.9ccになります。駆動系は一切つきません。。AF35 ライブDIO ZXクランクベアリング交換済み。当方が組んだエンジンになります。。激安エイプ50 エンジン。なので最終減速比はZXと同じ10.92になります。エイプ50 SP武川製ハイカムシャフト。KTM 690 990 Rally Raid Products サーモ 88℃。ボアアップキットは当方もメーカーわかりませんが、仕入れたエンジンについておりました。ホンダ NS-1 エンジン ジャンク。xjr1300 オイルクーラー。シリンダーはホーニングかけてピストンは新品で台湾の信頼あるJCC製ピストンでクリアランスがキツすぎないように調整しています。マグナ50 エンジン 現状 現在最安値。GS400 シリンダーヘッド。たまたま情報が流れてきた事で判明しました。S&S‼️アジャスタブル プッシュロッド。KINTAc50 カブ エンジン。ロングストローククランク入れた瞬間1次圧縮アップとクランク自体のペダリング効果でエンジンが暴力的になるので当方としては入れないと言う選択肢はありません。YOSHIMURA ラジエターコアプロテクター Z650RS。当時物SUGAYA水冷キット    ヤマハミニトレGR50用。一応手持ちのキックカバーを取り付けてキックギアと干渉しない事を確認しました。4mini エンジン キャブ セット シャリー。のぶきち商品。気になるのであればバラしてシール交換するなりハイギア組むなりご自由ににどうぞ。50s ハーレー パンヘッド 純正タペットブロック。XR50 エイプ50 純正クランクシャフト 13000-GEY-000。48mmピストンと組み合わせると74.8ccになりますので、この機会に是非ロングストローククランクの世界にどうぞ。CRM250 エンジン。ダックス70ヘッド? E2 当時物!検)モンキーゴリラダックスシャリーカブ等。画像1の状態でお渡しとなります。HONDA モンキー エンジン 88cc。訳あり品 値下げ可 AF18E用 AIRSAL68.7cc アルミシリンダー。お父さんの夏休みの宿題・工作にいかがでしょうか?他で売れたらすみませんが、削除致します。パーツ #M.J
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