HOT ! クロスカブ110 ZETAオフロードサスペンションキット Amazon | ジータレーシング(ZETA RACING) クロスカブ110 '18-22(JA45

Amazon | ジータレーシング(ZETA RACING) クロスカブ110 '18-22(JA45。大変でした…】超苦労した ZEATオフロードサスペンションキット/車高を。Amazon | ジータレーシング(ZETA RACING) クロスカブ110 '18-22(JA45。※一度開封だけしました。。これに伴いダンパーの効き具合も調整し、長いストロークでしなやかな動作を可能とし、ダートでの路面追従性も向上し、底突きも抑える。SHOWA リアサスペンション 【CB1300使用】。ブラケット下部のショック取付部にはニードルベアリングを組込済み。GS400E GSX400E オーリンズ リアサスペンション。クロスカブ110（'22-）用「ZETA エンジンプロテクションアンダー。クロスカブ110 '18-22(JA45/JA60)ブランド ジータレーシング(ZETA RACING)定価24000設置位置 前付属コンポーネント 本体、ブラケット、カバー等最大リフト高度 30 ミリメートルメーカー ダートフリーク(Dirtfreak)フロントはロングタイプのシリンダーに組み替えることでストローク量、全長が+30mm長くなるハイリフト仕様。専用のフロントスプリングを設定し、伸びたストローク量に合わせて、純正よりバネレートを20%アップに変更。ドレミコレクション　z1風サスペンション。アジャスタブルローダウンリアショック CL250 サスペンション。リヤは7000系アルミ削り出しロングブラケットを設定。純正リヤショックブラケットと交換することで全長を+30ｍｍ延長するハイリフト仕様。ドラッグスター400(4TR)純正フロントフォーク　インナーチューブ2本　廃盤。スポーツスター　39パイ　4インチフォークジョイント。スタンダードのラバーブッシュに比べて抵抗なく回転するため、ダンパーの伸縮動作に無駄な抵抗を与えずよりスムーズに衝撃を吸収。