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グロム 武川 車高調整リアショック サスペンション 武川 GROM リア。グロム 武川 車高調整リアショック サスペンション 武川 GROM リア。Amazon | SPタケガワ リアショックアブソーバー(クロムメッキ/レット。グロムJC75型で使用しておりました、購入後300km程走行し、取り外しました。。購入後はノークレームノーリターンでお願いします。SHOWA リアサスペンション 【CB1300使用】。※ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。GS400E GSX400E オーリンズ リアサスペンション。減衰力とバネレートはノーマルよりもマイルドに設定。モンキー125フロントフォークABS無し2本セット。車高はノーマル比：-5mmから＋10mmに設定することが出来、-5mmに設定するとローダウンとなり、停止時の足付きを良くします。ラッキー　YAMAHA ジョグスポ。Amazon | SPタケガワ リアショックアブソーバー GROM/MSX125 06-04。使用に伴う傷や使用感がありますが、主観では美品だと思われます。メーカーホームページでは各年式のグロムに使用可能との事ですが、詳しくない為詳細は不明とさせて頂きます。ドレミコレクション　z1風サスペンション。アジャスタブルローダウンリアショック CL250 サスペンション。気になる点は画像判断または質問にてご確認お願いします。↓以下メーカー説明文↓ボディーカラー：メッキ仕上げスプリングカラー：レッドオイルダンパー式スプリングプリロード：無段階調整取付けピッチ：240mm-255mm(移動量15mm幅の車高調整)アジャストレンチ付属※※装着画像はイメージです。ドラッグスター400(4TR)純正フロントフォーク　インナーチューブ2本　廃盤。スポーツスター　39パイ　4インチフォークジョイント。予めご了承ください。ローダウンフロントフォークトップボルトはこちらGROM／MSX125でのストリート走行や、ツーリング等で長時間ライディングした際、体に多大な疲労感を感じた方にお薦めの、乗り心地を重視したリアショックアブソーバーです。sE LEGENDリアサスペンション14インチ ダイナ2006-2017y。MT-03 MT-25 YZF-R3RPM ローダウン リアサス　リアショック。荒れた路面でも体に伝わる衝撃を軽減します。また移動量15mmもある車高調整機能を搭載することで、ライディングポジションの自由度を拡張します。CRF250L-S（MD47）用テクニクスTGR TEC-5.2 パフォーマンス。GSX-R1000(K9〜L6)純正フロントフォーク。またSP武川製ローダウンフロントフォークトップボルトを使用することで、フロントフォーク長を約10mm下げることが出来、本製品との併用で更にローダウンスタイルをお楽しみ頂けます。