HOT ! ハイエース200ビルシュタイン　フロントショックアブソーバー ハイエース200ビルシュタイン フロントショックアブソーバー

ハイエース200ビルシュタイン フロントショックアブソーバー。BILSTEIN Rimリムコーポレーション200系 ハイエース2/4WD用 BILSTEIN。ハイエース200ビルシュタインフロントショックアブソーバー。ハイエース200ガソリン使用　ビルシュタインフロントショックアブソーバー　2本走行2万キロ程で取り外しました。インナーロッドにサビは見えません。ショック戻り自体は片方は素早くヌヌヌヌ、と言った感じで問題なく戻りましたが、もう一本は戻りヌッヌッヌッヌと言った感じで徐々に戻ります。ショックアブソーバー下部分のブッシュはまだ使用可能に見えます。もう片方もやや緩い感じがします。交換せずに使用しますとネジ代は3mm±1を超えるので市販等などのウレタンブッシュか、純正品を使用した方が良いと思われます。時速50km程が気持ち良く走れる様に設定していたのでブレーキなども強めではなく薄く掛けて流すような感じで使用していました。取り外しは大丈夫でしたがトップのネジ内部にあります固定用六角が一本舐めています。。rim00058.jpg。ショック下部分にサビが見受けられます。。RX-7 FD3S V型type-RS 純正サスペンション ビルシュタイン。定期的にシリコンスプレーを全体的にとインナーロッドにもシリコンスプレーを掛けていたのでそれの影響かもしれません。らて T-DEMAND IS PRODAMPER ロアブラケット。zvw30プリウス キャンバープレート6度。ショックの戻りの圧力は両方共にかなり強く、押し込み圧力は未だ強く感じまだ使用出来るだろうと思います。Blitz Damper ZZr クラウン　GRS200。ラングラー　Rough Country ステアリングダンパー。状態: 使用感あり、トップの固定用六角が片方舐めています。JB64 純正　サスペンション　ショックアブソーバー。未使用 稀少部品 スカイラインRS DR30 ピロテンションロッド 鉄仮面。両方共に上部分のブッシュ二個に関しては潰れ気味ですので交換した方が良いです。ミツルパワー326Power ヘルパースプリング　ID63 H60。326power スプリング　ID66 H120-20K。使用過程は主に低速走行が多いです。オデッセイRC 車高調キット　アローズ製。ZC33S TEIN FLEX-Z 車高調　美品 1年半使用。サビ塗装剥がれあります。フェットチーネグミ 30プリウス車高調 BLITZ。こうようさん専用。ご覧いただきありがとうございます。スズキ　ハスラー　4WD タナベ　サスペンション　MR92S4WDUK