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サンバーディアス アッパーマウント交換済 純正 サスペンション。サンバーディアス アッパーマウント交換済 純正 サスペンション。リヤスプリングアッパーマウント交換修理（スバル サンバー・TT/TV/TW。サンバーディアス用の純正サスペンションキットです。オーリンズ スプリング変更（純正アッパーマウント）（スバル レガシィ。フロントのサスペンションとスプリングの左右セットとリアの左右スプリングの出品です。。リアのショックアブソーバーはオマケです。ACCエアサス。欲しい人は購入後に教えてください。新品 30 31 セルシオ ロールセンターアダプター フロント 30ミリ。3年前に中古で購入したときに、ひび割れていたアッパーマウントを新品に交換しています。RAV4 リヤメンバーダウンキット　未使用品。2〜5枚目の写真を見てもらえればゴムの部分にひび割れがないことがわかると思います。RX-7 FD3S V型type-RS 純正サスペンション ビルシュタイン。アッパーマウント交換後の走行距離は約2年で約2万キロです。らて T-DEMAND IS PRODAMPER ロアブラケット。サスペンション一式の走行距離は中古を購入しているので不明です。zvw30プリウス キャンバープレート6度。左右のアッパーマウントは部品だけで7,000円ほどしますのでけっこうお得だと思います。Blitz Damper ZZr クラウン　GRS200。しかし、9枚目の写真のようにリアの片方のショックアブソーバーの一部が錆で穴があいています。ラングラー　Rough Country ステアリングダンパー。ショックアブソーバーの筒の外側の筒の部分なのでそのまま使えると思いますが、私はTV2サンバーに使っていたので、リアのショックアブソーバーはTV2のものをそのまま使っていたことから、リアの片方のショックアブソーバーについては使えるのかどうか不明です。JB64 純正　サスペンション　ショックアブソーバー。押したり引いたりした感じは左右同じようなので使えるとは思いますが、不明とさせてください。未使用 稀少部品 スカイラインRS DR30 ピロテンションロッド 鉄仮面。流用の方は、TVサンバーのものをそのまま使ってください。ミツルパワー326Power ヘルパースプリング　ID63 H60。インターネットで調べる限りディアスとバンで大きく違うのはスプリングなので私はバンのショックアブソーバーをそのまま使っていました。326power スプリング　ID66 H120-20K。あと、写真では綺麗な黒色に見えますが、表面の錆を落として黒色に塗装してあります。オデッセイRC 車高調キット　アローズ製。深い錆は9枚目のリアのショックアブソーバー1本だけです。ZC33S TEIN FLEX-Z 車高調　美品 1年半使用。リアのショックアブソーバーはオマケなので欲しい方は購入後に教えてください。フェットチーネグミ 30プリウス車高調 BLITZ。届いたものを見て処分してもらってもいいです。こうようさん専用。リアのスプリングの上端の下端に付いているカバーのようなパーツは7枚目、8枚目の写真のように劣化しています。スズキ　ハスラー　4WD タナベ　サスペンション　MR92S4WDUK。TV2サンバーから交換後の印象ですが、あり得ないほど乗り心地が良くなりました。b*a様 TEIN FLEX AVS レクサス GS 車高調 テイン L10系。TVサンバーを購入して車中泊使用にして3年半年間ほど乗っていましたが、購入後にまず交換すべき部品はディアス用のスプリングでした。ブリッツ　車高調　ZZ-R セレナ　C27　GNC27 GFNC27　4WD用。シートやステアリングを変更して乗っていましたが、ディアス用のスプリングは本当に最高です。TEIN テイン FLEX Z フレックスZ AWS210 GRS200-R。それではサンバー好きな方の購入をお待ちしています。早い者勝ち TEIN テイン 車高調。